パワーもスタイルも軽さもポジションも！そして・・・価格も！ちょーどイイ！！
フツーのライダーが扱いきれるスーパースポーツついに出たYZF-R7！YouTubeチャンネル ↓
R1・R6・R25とくらべても最小のカウル幅は「スキニープロポーション」と呼ばれこのYZF-R7のコンセプトだそうです 。Rシリーズの特徴のM型ダクトの真ん中にLEDヘッドライトを配置、にらみつけるようなポジションランプと相まって、このフェイスで後方から迫ってきたら道を空けてしまいそう。足つき性参考のための画像です モデルの身長は168㎝・・・またぐだけでワクワクします
その気にさせるライディングポジションはMT-07よりも下方174㎜、前方に152㎜、ステップの位置も後方に52㎜上方に60㎜とスポーツ走行に調整されてツーリングでも十分耐えられる？アップライトなポジション、我々おじさん世代・・ん？いやシニア世代にはとっても嬉しい限りです。
テール周りのデザインは縦長「1」をデザイン、タンデムシートとテールランプはR1、R6と共用です。ワインディングに行ってハードブレーキングが増えてもABSやアシスト＆スリッパークラッチ採用でバックトルクをおさえ、クラッチレバーもMT-07に比べ33％低減で願ったりかなったり！
ガソリンタンク容量は13Lですがレギュラーガソリンで低燃費ですからおそらくツーリング仕様で300㌔巡行は可能かと。
タンデムシートの下にETC本体も入りそうだし、ツーリングバイクとしてもとっても気持ちのいい走りが期待できそうです。
スマホホルダーなど取付に便利なアクセサリーマウント、カウルやエンジンをキズから守るエンジンプロテクター、クイックシフターもぜひ！ こういったモデルに珍しくツーリング用にサイドバッグもご用意しました。