XSR900 /ヤマハETC2.0、USB2ポート、パイプエンジンガード
車台番号下3桁: 177
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| バッテリー | 良好／点検・整備済 | フロントタイヤ | 良好／点検・整備済 | リヤタイヤ | 良好／点検・整備済 |
|---|---|---|---|---|---|
| エンジンオイル／ミッションオイル | 良好／点検・整備済 | ブレーキパッド／シュー | 良好／点検・整備済 | ドライブチェーン／ベルト | 良好／点検・整備済 |
| スプロケット／プーリー | 良好／点検・整備済 | スパークプラグ | 良好／点検・整備済 | エアフィルター | 良好／点検・整備済 |
| オイルフィルター | 良好／点検・整備済 | 冷却液・クーラント | 良好／点検・整備済 | ブレーキ／クラッチフルード | 良好／点検・整備済 |
販売店からのコメント
純正オプションのフロントカウルとシングルシートが付いて超カッコイイ!
限定カウルセットを纏った当店販売1オーナー車輛のXSR900入荷!オプションでJRM製ETC2.0アンテナ分離型車載器、デイトナ製USB2ポート、デイトナ製パイプエンジンガード、純正カウルセット付。ヤマハスポーツヘリテージモデルを代表するXSR900ABSに、純正色のフロントカウルとシングルシートカウルが際立って超カッコイイ!80年代のレーサースタイルを彷彿させる外観。なんだか懐かしい感じなのに中身は最新テクノロジーで電子制御装備も満載!加速時に役立つトラクションコントロールや走行シーンで便利なドライブモード、クラッチを切らずに加速時のシフトアップや減速時のシフトダウンが可能なクイックシフター、クラッチ動作による疲れを軽減するアシスト&スリッパークラッチ、高速道路走行やロングツーリングが楽ちんなクルーズコントロールなど標準装備でうれしいものばかり。その他にもヤマハアルミ鋳造技術のSPINFORGED WHEEL(スピンフォージドホイール)は前モデル比較で700グラム軽量化したアルミホイール、スイングアームを55ミリ延長変更による直進やコーナリングの走行安定性の向上。888cc水冷3気筒エンジンと新開発のセンター出しマフラーが奏でる高回転サウンドは乗る度にクセになります!とくにトンネルや山間など走行するとエンジンサウンドに酔えますよ!(笑)ツーリングへ出掛けるのが楽しみになっちゃいます。支払い途中でも回数と金額の変更が自由な実質年率3.9%YSP低金利クレジットも使えます!またアクサダイレクト任意保険取り扱い開始、YSP豊川のHPから新規加入の方に胸部プロテクタープレゼント中、ぜひ一度無料見積もりを!
XSR900/ヤマハ身長別の足つき情報
基本スペック情報
| メーカー | ヤマハ | モデル名 | XSR900 |
|---|---|---|---|
| 年式 | - | 排気量 | 900cc |
| 型式 | - | エンジンタイプ | - |
| 燃費 | - | 燃料タンク容量 | - |
| 最高出力 | - | 最大トルク | - |
| 新車 | ワンオーナー | ノーマル車 | 品質評価書 | メーカー保証 | 販売店保証 |
| メーカー認定中古車 | 通販可 | 盗難防止装置 | ETC | 整備代金込み | センタースタンド |
| 逆輸入車 | 社外マフラー | オリジナルペイント | メーター交換 | 社外メーター | カスタム車 |
| 改公認 | フレーム修正 | 現状販売 | 不動/部品取車 | レストア | ナビ |
| オーディオ | セル付 | オートマチック | ABS |